Неандертальцы в Москве

Основой для моей темы послужила тема моего тёски Алексея Неандертальцы в России. Обстоятельства, изложенные в указанной теме, оказались началом истории, окончание которой ещё не написано.

В теме про неандертальцев Алексей написал об одном дне, но затем наступил следующий лень, неделя, месяц, год. В общем, банально, время текло, и остановить его не в силах был никто.
Машина продолжала находиться на том месте и в той позе в которой её бросил владелец. Это обстоятельство, как оказалось, так же никто не был в силах изменить, в том числе Президент РФ Медведев, к которому с жалобой на бездействие органов власти обратились граждане, чьи конституционные права нарушил владелец авто.

Так авто, возгордившееся победой над всеми своими недругами, осталось один на один с вечным временем. Однако авто не удалось прожить больше чем те двухсотлетние деревья, на корнях которых оно расположилось, и тем более, стать эталоном времени. Всё произошло как всегда банально, авто продал его лучший друг и хозяин. Авто сняли с "пьедестала" и увезли в неизвестном направлении.
И тут наступило всеобщее чиновничье ликование, "монстр" был повержен. Счастливые чиновники не забыли поделиться своей радостью и с гражданами, которые обращались к ним за помощью. Отмечу, что иго авто поработившее всю власть в России продолжалось три месяца, что равняется одному времени года, летнему.

Однако, далее, события стали развиваться совсем не так, как виделось чиновникам. На месте свергнутого монстра вскоре появилось другое, новенькое авто, по всей видимости, того же хозяина. А затем ещё и ещё. Количество авто, расположившихся под берёзками липами и дубами, росло. Если власть впала в ступор от одного авто, то не трудно предположить, что сталось с ней при таком раскладе.

Вот об этом будет моя тема. Я не буду делать выводов здесь - только факты. Граждане, обеспокоенные за свой зелёный уголок стали бить тревогу и обращаться за помощью в правоохранительные органы. Как назло Мэр Москвы посещал поля и лужайки в другом районе Москвы, где рассказывал тамошним гражданам о том, какой райский уголок он им создаст, засадив пустырь берёзками и липами. По этой причине Мэр Москвы далее выпадает из моего рассказа.

Таким образом, основными действующими лицами будут как юридические так и физические лица ГУВД г. Москвы, ОВД "Царицыно", Управы "Царицыно" и жители, точнее их авто, дома №12 по улице Севанская г. Москвы. Поясню указанное обстоятельство. О должностных лицах можно писать, потому что их деятельность публична и, даже, можно снимать их на фото и видео. А, вот, о гражданах нельзя, потому что частная жизнь охраняется законом и Конституцией РФ. То есть им можно нарушать права граждан, а нам нельзя. Не, ну конечно, не всем нам. Власть может нарушать закон и наблюдать за частной жизнью граждан через скрытые видеокамеры.

Комментарии к фото:

1. На первом фото изображена аварийная автомашина в "компании" двухсотлетних деревьев.
2. На втором фото изображена панорама зелёной территории, которая будет вскоре превращена в автостоянку. Пока видны аварийное авто и гараж-ракушка, что подтверждает чиновник в ответе на фото 3.
3. На третьем фото приведён один из ответов чиновников после того как владелец продал машину.

Прежде чем ознакомить с результатами деятельности владельцев авто, Управы района "Царицыно" и ОВД "Царицыно" в зелёной зоне одноимённого района г. Москвы, расскажу о процессе, который происходил параллельно уничтожению зелёной зоны.

В обще-то, внешне процесс не только выглядит взаимосвязанным с событиями, происходившими в зелёной зоне, но и должен иметь непосредственное отношение к указанным событиям. Однако, вследствие прямого нарушения действующего законодательства со стороны ГУВД г. Москвы, УВД Южного округа г. Москвы имеем иное значение описываемого процесса - он о работе органа правопорядка, полиции. Кстати, когда начиналась история с аварийным авто, название у органов правопорядка было другое - милиция.

Перехожу к сути. С появлением авто на газоне зелёной зоны района Царицыно, жители стали обращаться с жалобами в ГУВД г. Москвы на бездействие ОВД "Царицыно", поскольку правонарушение водителями авто происходило на территории указанного ОВД. Помимо жалоб были требования граждан о пресечении таких правонарушений. Требования передавались в службу ГУВД г. Москвы по телефону 02. В течении суток граждане совершали до 50 звонков, затем следовала жалоба на бездействие ОВД "Царицыно".

За год таких обращений с требованием о ликвидации стоянки авто на газоне в зелёной зоне района Царицыно, в ГУВД г. Москвы поступило свыше одной тысячи. Иначе, ОВД "Царицыно" не заметил на своей территории административного правонарушения одну тысячу раз.

Ещё один результат был получен в этом процессе. Он касается жалоб граждан на бездействие ОВД "Царицыно". Жалобы граждан рассматриваются в соответствии с федеральным законом от 2 мая 2006 г. N 59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации". Приведу из этого закона несколько статей.
В ГУВД г. Москвы было подано 90 (девяносто) жалоб на бездействие ОВД "Царицыно". Продолжу удивлять. Все девяносто жалоб граждан были пересланы из ГУВД г. Москвы в ОВД "Царицыно", иначе, органом правопорядка был 90 раз нарушен охраняемый им же законный порядок. Возможно Вы подумали, что далее я сообщу о виновных в нарушении указанного федерального закона, которые понесли ответственность. Нет у меня таких сведений, но мне, как и всем Вам известно, что начальник ГУВД г. Москвы, Колокольцев стал Министром МВД России.
Кстати, поскольку ничего к лучшему не изменилось за год на территории зелёной зоны жалобы продолжают поступать от граждан и цифра в 90 - это ещё не предел.

Комментарий к копиям ответов на жалобы.
Показана только маленькая часть всех ответов. Хочу обратить внимание на то что

• ответы давались оптом, сразу на несколько жалоб
• ни один ответ не содержит сведений о принятых мерах по административному правонарушению
• не обнаружили полицейские и у себя никаких нарушений
• ответы на жалобы, поступившие в вышестоящий орган, давались полицейскими на которых были жалобы, пример этому на фото 63, 64 - жалоба из ГУВД г. Москвы была направлена в УВД Южного округа Москвы, от туда, молча, жалобу спихнули в ОВД "Царицыно".

Московская власть ставит себе в заслугу строительство парковок рядом с домами территория которых не была спроектирована для этого (фото 62). Власть гордится тем, что на месте колхозного рынка будет открыта новая парковка, причём для иногородних машин (фото 55). Но, это немного другая тема. О парковках я сообщил, что бы показать далее насколько они милы для московской власти. И именно нездоровое желание создавать парковки лежат в основе того, о чём эта тема.

Нынешняя власть родила градостроительное чудо, парковку машин во дворах домов, которые не проектировались для этого. Поэтому у властей всё по простому получилось. Залили асфальт между берёзками и создали парковку. Проблем нет и с тем куда девать грязь, которая стекает с машин на асфальт парковки - надо смывать грязь на газоны. Примеров того в районе Царицыно множество, опять же это в другой теме. Здесь только один пример парковки (смотри фото), которую подарило Правительство г. Москвы жителям своего города.
- На фото 54, 55, 62 приведены ксерокопии предвыборных обязательств "народного фронта"
- На фото 49, 50, 51, 52, 53 приведены фотографии реализации "народным фронтом" парковки в жилом районе.
Комментарии к фото

• На фото 53 изображена та часть парковки, где через убранный бордюрный камень грязная вода сливается с парковки на газон
• На фото 52 изображён бывший газон, земля на котором, пропитанная свинцом, кадмием, солями металлов и машинным маслом, преавратилась в прочный бетон и уже не способна впитывать воду
• с газона вода собирается у фундамента дома (фото 51) дальше воде только один путь, это через подмытый фундамент дома уйти под землю.
• Известно, что вода имеет строго горизонтальный уровень. На фотографиях 49, 50, 51 видно, что один угол дома, где видна газовая труба, находится под водой. В этом месте вода подмыла фундамент дома и просачивается под него. Иначе половина дома висит над пустотой. В капитальных стенах дома образовались трещины.

Теперь, когда Вы ознакомлены с внешними обстоятельствами по результатам жалоб и тем, для чего московским властям нужны парковки, вернусь к началу темы и продолжу рассказ о парковке на корнях вековых деревьев.
Начну с того, что имеем в настоящее время, что бы был контраст между тем временем, когда полиция называлась милицией, и, когда парковка состояла из одной аварийной автомашины. Напомню, что как следует из ответа, представленного в начале темы, Административная инспекция по Южному округу г. Москвы будет контролировать, все события.
В общем, всё, что будет изложено далее находилось под контролем ГУВД г. Москвы, Управы района "Царицыно" и Правительства г. Москвы в лице инспекции.
В конце этого поста представлены фото, сделанные 12 июня 2012 года.

Комментарии к фото

• На фото 41 представлен общий вид стоянок. Ракушка развёрнута и закрывает вид на часть стоянки. Вторая машина слева от ракушки, синего цвета, заняла место аварийной машины. В левой части фото видна автостоянка, которую уже обородувала Управа района "Царицыно" (фото 46, 48)
• На фото 43, 44 изображён вид на стоянку, которая скрывалась за ракушкой.
• В нижней половине фото 44 отчётливо видны следы колёс машин на земле.
• Это место (фото 45) пока осваивается, и машины изредка ставятся в ночное время.
• А это место, как я писал в комментариях выше, уже совсем освоено Управой района "Царицыно". Газон закатан асфальтом и теперь это считается не газон. Из асфальта торчат стволы берёз. Грязь от машин стекает с асфальта непосредственно в землю (фото 49)

После того, как аварийная машина само собой ликвидировалась и были получены обещания различных служб о том, что ситуация им контролируется, корреспонденты Портала решили проследить за тем как этот контроль будет проходить, поскольку опыт с аварийной машиной подсказывал, что история будет продолжена. И не ошиблись. Территория зелёной зоны была буквально оккупирована захватчиками на железных конях.
Ну, и процесс пошёл, были сделаны сотни фото административных правонарушений, отсняты десятки видеороликов, сделаны более 1000 звонков по 02 с требованием о пресечении правонарушения, написаны 90 жалоб на бездействие органа охраны правопорядка и местные органы власти.
В общем, материала много для многочисленных выводов. Здесь будет интересно отследить то, как развивались события там, где стояла аварийная автомашина, поскольку имеем обещание из властных органов о постоянном контроле за ситуацией.

На осень пришлось максимальное количество жалоб в ГУВД г. Москвы и минимальный световой день. Указанные обстоятельства сказались на количестве отстнятых фото. На месте аварийного авто под вековыми липами стала парковаться одна и таже автомашина. Остальные авто стали осваивать новые территории зелёной зоны (фото справа)

Как я написал в предыдущем посту, световой день осенью сократился существенно, поэтому, когда светало авто уже покидали парковку в зелёной зоне. Однако их присутствие ночью выказал первый снег.
Съёмки проводились в день выборов в Госдуму. Власть вновь проявила себя на этот раз с отчётом о своих же успехах. Как реально обстоит дело с созданными парковками, и с благоустройством дворов читайте здесь, в этой теме. О комфортной среде и качестве жизни читайте в теме "На обочине выборов в Государственную думу".
Жильё превращено в тюремные камеры, которые инвалиды не могут покинуть десятилетиями. Почва отравлена опасными для жизни веществами, свинцом, кадмием, солями металлов и прочими ядами, которые навезли авто с проезжей части дороги. Дома жителей разрушаются потоками воды с парковок.

Зима ничего не изменила на стоянке в зелёной зоне. Под вековыми липами продолжали парковаться авто, там же проводился их ремонт (фото 25, 26, 21, 24, 23), так как будто и не было сотен обращений в полицию по факту административного правонарушения и десятка жалоб в ГУВД г. Москвы на бездействие ОВД "Царицыно".

Зимой на белом снегу и в отсутствии листвы на деревьях хорошо видны грязные следы, которые оставались от авто. По следам видно как разрослась стоянка в зелёной зоне (фото 22).
Напомню, что стоянка, как было обещано (фото 3), расположилась в зелёной зоне на территории Управы "Царицыно" под контролем органа, представляющего интересы Правительства г. Москвы в Южном округе г. Москвы.

Комментарий к фото 22
В нижнем левом углу фотографии видна асфальтированная площадка, предназначенная для пожарных машин, на которой стоит авто красного цвета. От этой площадки вправо уходит асфальтированная доррожка для пешеходов. Остальная территория освоенная авто, это газон между деревьев.

Весна, скоро будет год, как началось уничтожение зелёной зоны под "контролем" органов власти. На фото 31, 27, 28 видно, как земля буквально вспахана колёсами авто. Ну, и конечно, на фото 29, 30, 31 показан вид на стоянку под липами, о которой точно известно, что контроль ведётся со стороны Правительства г. Москвы.
С информации о том, что происходит в зелёной зоне в настоящее время, я начал в посте 4 данной темы обзор материалов по стоянке. Этим постом завершается годовой отчёт по наблюдению за стоянкой авто в зелёной зоне. Наблюдение будет продолжено до финального конца истории с парковкой в зелёной зоне. Отчёты будут публиковаться здесь, в этой теме.

Далее, предложу два репортажа со стоянок в зелёной зоне. Это рассказ о том, что происходит ночью на парковке в зелёной зоне, и о том, как Управа района "Царицыно" реализует свои планы по строительству парковок.

[FLEFT="3"][/FLEFT][FLEFT="5"][/FLEFT][FLEFT="6"][/FLEFT][FLEFT="1"][/FLEFT][FLEFT="2"][/FLEFT]

Ночная съёмка стала возможной "благодаря" Управе района "Царицыно", которая установила прожектор для освещения своей стоянки (о ней в следующем посте). На фото 33 как раз видно прожектор и автомашину уютно расположившуюся между берёзками. Пришлось немного добавить яркости и контрастности, что бы видеть детали в тени от прожектора.
А на месте стоянки аварийного авто поймали "большую рыбу", грузовой автомобиль (фото 33, 34).
[FLEFT="3"][/FLEFT][FLEFT="5"][/FLEFT][FLEFT="6"][/FLEFT]